Mencari bengkel mobil Toyota keluaran terbaru mungkin tak sulit dijumpai di Jakarta. Tapi jika bengkel yg menangani mobil Jepang tersebut keluaran tahun tua, tentu keberadaannya bisa dihitung dgn jari tangan.

Satu di antaranya yg bisa jadi rujukan yakni bengkel Kazero Tuning di bilangan Duren Tiga Jakarta Selatan.

Meski mengaku sebagai bengkel mobil umum, namun ditempat ini lebih banyak ditemui "pasien" pemilik mobil Toyota keluaran tahun tua seperti Corolla tahun 1973, atau pun Corolla DX tahun 1980-an. "Kebanyakan sih di sini yg datang mobil klasik Toyota," .

Menurut dia, mobil-mobil klasik ini datang dalam kondisi yg cukup hancur. Mereka umumnya minta untuk direstorasi kembali ke kondisi semula. Konsumen pun datang dari berbagai kota di pulau Jawa seperti Solo dan Semarang.

Dan jika sudah bisa memahami kemauan konsumennya, maka tim yg terdiri atas 10 orang tersebut melakukan perombakan total terhadap mobil yg dimaksud. Waktu pengerjaannya pun cukup lama. Untuk pengerjaan restorasi body saja membutuhkan waktu sekira 3 bulan. Belum lagi kalau sang pemilik ingin mengganti mesin dan menggunakan asesoris yg original. "Yg susah cari aksesoris originalnya, tidak semua tempat jual aksesoris mobil seperti ini," ungkapnya.

Karena itulah, dia lantas mencari beberapa sumber yg memang spesialis menjual asesoris mobil-mobil klasik. "Kita punya rekanan yg khusus jual asesoris mobil Toyota tahun tua yg built up," jelasnya.

Guna megembalikan kondisi mobil seperti aslinya, konsumen pun harus rela merogoh kocek dalam-dalam. sebab semua aksesoris original tersebut harganya tidak murah. "Bumper belakang Corolla DX tahun 1983 saja harganya Rp15 juta," ujarnya mencontohkan.

Oleh sebab itu, dia tak memasang tarif khusus kepada setiap konsumennya. "Tergantung maunya konsumen, kalau mau standar aja bisa Rp50 jutaan, tapi kalau ganti mesin pakai turbo dan sebagainya, bisa habis Rp100 juta lebih," .